Construcție
O mașină de îndoire este o mașină care poate îndoi foile subțiri. Structura sa include în principal o paranteză, o masă de lucru și o placă de prindere. Masa de lucru este plasată pe suport. Masa de lucru este compusă dintr -o bază și o placă de presiune. Baza este conectată la placa de prindere printr -o balamală. Baza este compusă dintr -o coajă de scaun, o bobină și o placă de acoperire. În interiorul adâncirii cochiliei scaunului, partea superioară a adâncirii este acoperită cu o placă de acoperire.
Utilizare
Când este utilizată, bobina este alimentată de sârmă, iar după alimentarea energiei electrice, placa de presiune este gravitaționalizată, pentru a realiza fixarea plăcii subțiri între placa de presiune și bază. Datorită utilizării prinderii forței electromagnetice, placa de presare poate fi făcută în diverse cerințe de lucru, iar piesa de prelucrat cu pereți laterali poate fi procesată.
Clasificare
O mașină de îndoire este o mașină care poate îndoi foile subțiri. Structura sa include în principal o paranteză, o masă de lucru și o placă de prindere. Masa de lucru este plasată pe suport. Masa de lucru este compusă dintr -o bază și o placă de presiune. Baza este conectată la placa de prindere printr -o balamală. Baza este compusă dintr -o coajă de scaun, o bobină și o placă de acoperire. În interiorul adâncirii cochiliei scaunului, partea superioară a adâncirii este acoperită cu o placă de acoperire.
Compoziția este introdusă
1. Partea glisantă: este adoptată transmisia hidraulică, iar partea glisantă este compusă dintr-un glisor, un cilindru de ulei și o structură mecanică de reglare fină a dopului. Cilindrii de ulei din stânga și din dreapta sunt fixați pe cadru, iar pistonul (tija) determină glisorul să se deplaseze în sus și în jos prin presiune hidraulică, iar oprirea mecanică este controlată de sistemul de control numeric pentru a regla valoarea;
2. Partea de lucru: funcționată de caseta butonului, motorul conduce dopul materialului să se deplaseze înainte și înapoi, iar distanța de mișcare este controlată de sistemul de control numeric, iar citirea minimă este de 0,01 mm (există întrerupătoare limită în pozițiile din față și din spate);
3. Sistem de sincronizare: Mașina constă dintr -un mecanism de sincronizare mecanică compus din ax de torsiune, braț de balansare, rulment de articulație etc., cu o structură simplă, performanță stabilă și fiabilă și o precizie ridicată de sincronizare. Oprirea mecanică este reglată de motor, iar sistemul de control numeric controlează valoarea;
4. Mecanismul de oprire a materialului: dopul materialului este condus de un motor, care determină cele două tije de șurub să se deplaseze sincron prin funcționarea lanțului, iar sistemul de control numeric controlează dimensiunea dopului.
Timpul post: 25-2022 aprilie